Avances en el cumplimiento del Convenio de Aguas de Lastre en Chile
(Revista Sectorial Marítima Kawésqar)
http://www.directemar.cl/images/stories/Descargas_SPMAA/Destacados/2014/DIC/Ballast_Water.pdf
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Más del 90% de transporte de carga se lo hace por vía marítima.
Todos los buques poseen dispositivo de monitoreo satelital (DMS).
Se puede generar mapas de tráfico marítimo y definir zonas donde lastran y deslastran los buques.
Aplicación de la Directríz 14 sobre la designación de zonas para el cambio del agua de lastre.